KANSELLASIE VAN DIE VAART WAT OOR DRIE JAAR DIE WÊRELD SOU REIS

Op 23 November 2023 het die vaartuigmaatskappy Oceanwide Expeditions die kansellasie van sy driejaar-rond-die-wêreld-vaart aangekondig. Die vaart, wat $100 000 per persoon gekos het, sou in Februarie 2024 begin en in April 2027 eindig.

Die kansellasie is veroorsaak deur 'n kombinasie van faktore, insluitend die COVID-19-pandemie, die oorlog in die Oekraïne en inflasie. Die pandemie het die vraag na vaarte verminder, aangesien baie mense huiwerig is om in 'n geslote omgewing te reis. Die oorlog in die Oekraïne het ook 'n negatiewe impak op die vaartbedryf gehad, aangesien Rusland 'n groot toeristebestemming is. Inflasie, op sy beurt, het die bedryfskoste duurder gemaak, wat dit moeiliker maak vir maatskappye om mededingende pryse te bied.

Die kansellasie van die Oceanwide Expeditions-vaart is 'n terugslag vir die vaartbedryf, wat probeer herstel het van die pandemie. Die kansellasie is ook 'n teleurstelling vir passasiers wat die reis bespreek het, wat die geleentheid gebied het om van die mees afgeleë plekke in die wêreld te besoek.

Impak van die pandemie

Die COVID-19-pandemie was een van die belangrikste faktore wat bygedra het tot die kansellasie van die vaart. Die pandemie het die vraag na vaarte verminder, aangesien baie mense huiwerig is om in 'n geslote omgewing te reis.

In 2020 het die vaartbedryf een van sy ergste krisisse gely. Die meeste vaartmaatskappye het bedrywighede vir etlike maande opgeskort, en dié wat bedrywighede hervat het, het dit met verminderde kapasiteit gedoen.

In 2021 het die vaartbedryf begin herstel, maar die vraag bly laer as die pre-pandemie-vlakke. In 2022 was die aantal passasiers wat op vaartuie gereis het 28,2 miljoen, teenoor 32,2 miljoen in 2019.

Impak van die oorlog in die Oekraïne

Die oorlog in die Oekraïne het ook 'n negatiewe impak op die vaartbedryf gehad. Rusland is 'n groot toeristebestemming, en die oorlog het veroorsaak dat baie Westerse lande sanksies teen Rusland ingestel het.

In Maart 2022 het die Europese Unie skepe onder Russies-vlag verbied om sy hawens binne te gaan. Dit het 'n negatiewe impak op die vaartbedryf gehad, aangesien baie vaartuie in Europese hawens werk.

Impak van inflasie

Inflasie het ook 'n negatiewe impak op die vaartbedryf gehad. Inflasie het vaartbedryfskoste duurder gemaak, wat dit moeiliker maak vir maatskappye om mededingende pryse aan te bied.

In 2023 het inflasie in die Verenigde State 'n hoogtepunt bereik van 9,1. Dit het die bedryfskoste van die vaart laat styg, aangesien maatskappye meer moet betaal vir brandstof, kos en ander voorrade.

Vooruitsigte vir die vaartbedryf

Die vaartbedryf hoop om in die komende jare van die pandemie te herstel. Die bedryf sal egter waarskynlik kwesbaar bly vir eksterne faktore soos oorloë en inflasie.

Sommige vaartmaatskappye probeer hul bedrywighede diversifiseer om hul afhanklikheid van internasionale reise te verminder. Sommige maatskappye verhoog byvoorbeeld hul bedrywighede in binnelandse markte, soos die Verenigde State en Europa.

Ander maatskappye probeer om nuwe produkte en dienste te ontwikkel om passasiers te lok. Sommige maatskappye bied byvoorbeeld korter, meer bekostigbare vaarte aan.

Die vaartbedryf sal waarskynlik in die komende jare voortgaan om te ontwikkel. Die bedryf sal maniere moet vind om aan te pas by nuwe uitdagings en geleenthede wat opduik.