三年内环游世界的邮轮取消

2023年11月23日，邮轮公司Oceanwide Expeditions宣布取消为期三年的环球航行。该邮轮每人花费 10 万美元，计划于 2024 年 2 月开始，于 2027 年 4 月结束。

取消是由多种因素造成的，包括新冠肺炎 (COVID-19) 大流行、乌克兰战争和通货膨胀。疫情导致游轮需求减少，因为许多人不愿意在封闭的环境中出行。乌克兰战争也对邮轮业产生了负面影响，因为俄罗斯是主要的旅游目的地。就通货膨胀而言，邮轮运营成本变得更加昂贵，使公司更难提供有竞争力的价格。

泛海探险游轮的取消对一直试图从大流行中恢复过来的游轮业来说是一个挫折。此次取消也让预订该行程的乘客感到失望，该行程让他们有机会参观世界上一些最偏远的地方。

COVID-19 大流行是导致邮轮取消的最重要因素之一。疫情导致游轮需求减少，因为许多人不愿意在封闭的环境中出行。

2020年，邮轮业遭遇了最严重的危机之一。大多数游轮公司暂停运营数月，而那些恢复运营的公司则以减少运力的方式恢复运营。

2021年，邮轮业开始复苏，但需求仍低于疫情前水平。 2022年，乘坐游轮出行的乘客数量为2820万人次，高于2019年的3220万人次。

乌克兰战争也对邮轮业产生了负面影响。俄罗斯是主要旅游目的地，战争导致许多西方国家对俄罗斯实施制裁。

2022年3月，欧盟禁止悬挂俄罗斯国旗的船只进入其港口。这对邮轮业产生了负面影响，因为许多邮轮在欧洲港口运营。

通货膨胀也对邮轮业产生了负面影响。通货膨胀使邮轮运营成本更加昂贵，使公司更难提供有竞争力的价格。

2023年，美国通胀率达到9.1的峰值。这导致邮轮运营成本上升，因为公司必须支付更多的燃料、食品和其他用品费用。

邮轮业希望在未来几年从疫情中恢复过来。然而，该行业可能仍然容易受到战争和通货膨胀等外部因素的影响。

一些邮轮公司正试图实现业务多元化，以减少对国际旅行的依赖。例如，一些公司正在增加在美国和欧洲等国内市场的业务。

其他公司正在尝试开发新产品和服务来吸引乘客。例如，一些公司提供更短、更实惠的游轮旅行。

未来几年，邮轮业可能会继续发展。该行业必须找到方法来适应出现的新挑战和机遇。